工程機械常在空氣含塵量非常高的惡劣環境下工作，對空氣濾清器效果及進氣系統的密封性提出了很高要求。如果對進氣系統使用維護不當，將加速活塞、缸套間的磨損，降低發動機功率，縮短發動機壽命，引發一系列不良后果。 很多6缸機型發動機配置旋流式空氣濾清器，我們經常看到很多工程機械的空氣濾清器與排氣尾管之間有一根橡膠管相通，但是由于駕駛員或維修工對此管的重要性認識不足，或認為它是進氣預熱裝置，或認為它是廢氣回收裝置，為了維修時方便，常把此管棄而不用，其實這種行為是非常有害的。 濰柴連桿 發動機活塞連桿組—活塞詳解 活塞連桿組由活塞、活塞環、活塞銷、連桿、連桿軸瓦等組成，如圖2-10。 功用：活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。 工作條件：活塞在高溫、高壓、高速、潤滑不良的條件下工作。活塞直接與高溫氣體接觸，瞬時溫度可達2500K以上，因此，受熱嚴重，而散熱條件又很差，所以活塞工作時溫度很高，頂部高達600～700K，且溫度分布很不均勻；活塞頂部承受氣體壓力很大，特別是作功行程壓力，汽油機高達3～5MPa，柴油機高達6～9MPa，這就使得活塞產