鋼支撐的施工需求 每根鋼支撐的裝備按照總長度的不一樣，一端為固定端，一端為活動端，中間段選用規范管節進行裝備。鋼支撐應選用兩點吊裝，吊點通常在離端部02.L 左右為宜。鋼支撐的裝置容許誤差如下： a、鋼支撐兩頭的標高差不大于20mm及鋼支撐長度的1/600； b、鋼支撐撓曲度不大于鋼支撐長度的1/1000； c、鋼支撐水平軸線誤差不大于30mm； d、鋼支撐中間標高及同層鋼支撐頂面的標高差30mm。 地鐵專用鋼支撐、鋼圍檁是在總結、吸收有關工程支撐和鋼拉桿的技術指標、受力剖析、現場操作等成熟經歷的情況下，經有關權威人士綜合剖析、核算的基礎上，研發、規劃成的一種新型支撐。 地鐵專用鋼支撐由三有些構成：鋼支撐、固定端、活絡端。出產的可調式鋼支撐、鋼圍檁的使用范圍：地鐵、橋梁、蓋挖地道、大型水池等工程。