車用尿素溶液的作用 尾氣從渦輪出來后進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應罐中發生氧化還原反應，生成氮氣和水排出。氮氣與水對大氣環境基本沒有污染，這一催化還原使得機動車輛的尾氣排放大大減少，車輛后面不再冒黑煙，人們看見重卡、柴油車也不同捂鼻子了。不過話說回來，要實現全民自覺加注汽車尿素幫助減排，目前還是還沒有達到滿意的效果，一方面是沒有強制性，一方面是相關的加注布局系統還不完善。不過隨著這些不足地方的逐漸完善，汽車尿素作用于尾氣，幫助減排將會是一件隨處可見的事。 車用尿素內部流動特性 系統內部的速度，溫度和壓力分布影響不大，但由于蒸發和化學反應的熱作用，對系統的溫度分布影響較大，噴霧區域的溫度有所降低。催化器與排氣管連接為漸擴漸縮過渡，排氣易在連接處發生壁面分離，從而在擴張段形成渦流現象。 一方面，由于渦流的產生使催化劑前端的氣體流速呈放射狀分布，中間區域速度大于周圍區域，氣流對催化劑中間區域沖擊大于周圍，容易造成催化劑的應力變形和冷啟動時的熱應力變形，從而縮短催化劑壽命。另一方面，渦流會影響尿素液滴的軌跡和還原劑的分布。