河北車(chē)載充電機(jī)廠(chǎng)家報(bào)價(jià)

車(chē)載充電機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
VRM360系列是先控電氣應(yīng)市場(chǎng)需要而推出的一款智能直流車(chē)載充電機(jī)，它采用先進(jìn)的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念和前沿的電力電子技術(shù)。其為電動(dòng)汽車(chē)配套車(chē)載內(nèi)置電源模塊，將市電的交流電轉(zhuǎn)換成后端電動(dòng)類(lèi)汽車(chē)可用的直流電，為電動(dòng)汽車(chē)電池提供可靠的直流電供應(yīng)。整流模塊輸入為單相市電，直流輸出電壓為200VDC-450VDC / 250VDC-650VDC / 300VDC-750VDC，滿(mǎn)足不同電壓電池組需求。模塊內(nèi)部具有開(kāi)機(jī)自檢功能、交流輸入過(guò)/欠壓保護(hù)、輸出過(guò)載保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)等功能，采用三相有源功率因數(shù)校正技術(shù)、交錯(cuò)三電平串聯(lián)諧振軟開(kāi)關(guān)技術(shù)和數(shù)字化控制技術(shù)，具有可靠性高、可用性高、可維護(hù)性高、效率高等優(yōu)點(diǎn)。
性能特點(diǎn)
■ 輸入電壓范圍寬90V~264V,輸入具有防雷設(shè)計(jì)，單模塊功率為3.3KW、6.0KW、20KW;
■ 系統(tǒng)采用數(shù)字化控制技術(shù)，從輸入到輸出純數(shù)字化控制;
■ 采用交錯(cuò)串聯(lián)諧振軟開(kāi)關(guān)技術(shù)使功率器件承受應(yīng)力降低;
■ 輸入諧波小于3%、輸入功率因數(shù)高達(dá)0.99，系統(tǒng)效率可以達(dá)到95%以上;
■ 超寬輸出電壓范圍200～750VDC可調(diào)，滿(mǎn)足不同類(lèi)型蓄電池組端電壓的充電要求;
■ 輸出直流紋波小，對(duì)電池的壽命沒(méi)有影響;
■ 監(jiān) 控配有標(biāo)準(zhǔn)的CAN通訊接口，輕松與外部設(shè)備連接進(jìn)行數(shù) 據(jù)交換;
■ 具有電源輸入側(cè)過(guò)壓保護(hù)、欠壓告警、輸出側(cè)過(guò)流及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能;
■ 具有13.8VDC輔助電源，給汽車(chē)BMS供電。
■ 高性能PFC控制電路：
PFC整流采用三相有源功率因數(shù)校正轉(zhuǎn)換器，它把交流電壓轉(zhuǎn)換成DC-DC變換器所需要的直流電壓，具有的沖擊小，輸入電流諧波低和輸入功率因數(shù)高等特點(diǎn)。
輸入電流諧波失真度小于3%，輸入功率因數(shù)大于0.99，可以減少上游發(fā)電機(jī)或變壓器的壓力。
■ 高 效率電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)：
零電壓轉(zhuǎn)換的三電平LLC諧振軟開(kāi)關(guān)技術(shù)是當(dāng)前電源領(lǐng)域的前沿技術(shù)，可以使功率器件實(shí)現(xiàn)零轉(zhuǎn)換，達(dá)到降低整體電源的損耗，降低器件承受的應(yīng)力，提升效率至95%以上并且功率器件的壽命也可以達(dá)到完美的提升。
■ 數(shù)字化的控制技術(shù)：
采用數(shù)字控制技術(shù)，它可以更加準(zhǔn)確地對(duì)整機(jī)進(jìn)行管理，可以