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    珠海橋梁增設預應力橫隔板施工實例廣州東莞深圳佛山中山肇慶

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    東莞市迪固建筑加固公司

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    橋梁概況 某空腹式雙曲拱橋于19706年10月建成通車,設計荷載為汽車—13級、拖車—60,全長360.599m。橋面凈寬9m,行車道凈寬8.0。上部結構為4×40m+5×30m無鉸雙曲拱,橫向由5條C25混凝土拱肋組成,拱肋間砌筑C25混凝土預制拱波,并在拱波上現(xiàn)澆C25拱板。40m跨主拱每端設置4個腹拱,30m跨每端設置3個腹拱。邊腹拱為三鉸拱,其余為兩鉸拱。 主拱圈橫向聯(lián)系加固措施 針對該雙曲拱橋的病害,在加強橫向聯(lián)系方面采取加大拱肋截面高度,增強抵抗彎矩的能力,加大實腹段拱肋截面;增加橫隔板,并張拉橫向預應力,以加強主拱圈整體性。 對40m橋跨,在拱頂實腹段附近的9根橫系梁之間各加1片橫隔板。并在新增橫隔板中全橋寬施加橫向預應力,以增強橫向整體性。將增加橫隔板處的拱肋表面鑿毛,植筋;綁扎鋼筋網(wǎng)后澆筑C30混凝土。在預應力鋼筋需通過橫隔板的位置預留孔道,在拱肋相應位置上開孔,布置預應力筋,待橫隔板混凝土達到強度后,即刻張拉預應力筋。預應力筋采用直徑25mm的冷拉Ⅳ級鋼筋,極限強度750MPa,每條橫隔梁設2根,單端張拉。

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