廣州某大橋為全長1250m、主跨76m的雙曲拱橋，1972年建。3號墩位于東側(cè)主航道內(nèi)，常水位深5～10m，冬季枯水深約4m。鋼板樁圍堰施工的雙層擴大基礎(chǔ)。 1985年9月檢查發(fā)現(xiàn)墩位處河床沖刷嚴(yán)重，第二層基礎(chǔ)混凝土部分沖空，南面（上游）沖成長8m、高0.5～1m，深0.6～2m的空洞，東面沖成長6m、高0.2～1m、深0.2～2m的空洞；東南角空洞對穿，深2m多。經(jīng)潛水檢查，發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)混凝土施工質(zhì)量不好，混凝土松散，水泥含量很少，但鉆探取樣證實，在受力部位質(zhì)量較好，為防止空洞繼續(xù)擴大，用紗布袋裝混凝土填實空洞后，在基礎(chǔ)東南側(cè)東南側(cè)用混凝土堆碼圍堰并拋填片石加固圍堰河床，然后對空洞壓漿，使填塞的袋裝混凝土與基礎(chǔ)連成一體。加固工期一個月，九個月后潛水檢查，填補的混凝土結(jié)構(gòu)密實，圍堰完整、護床片石堆碼整齊，加固效果良好。